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汽车线束维修步骤-利信辉

来源:  发布时间:2021-04-10   点击量:835

  线束维护应该是汽车电路维护中的基本工作之一。并且这个最基本的基本功能将直接决定电路维护的质量。试想一下,如果连线束维修的基本功都没有掌握到位,就必然会出现线路虚接、线束进水、线束短路……等一系列电路故障。这是我们的基本功,我们该如何进行自我提升?线束厂家给你们谈谈我们的做法。

  


  在修理线束时,其基本原理主要集中在剥线、接线和包扎三个方面。


  剥落的线路多为线束中的一根或几根需要局部更换,或需要进行延长线连接时的首要操作。


  连接是线束维修的中间环节,也是关键环节之一,其连接方式直接影响到电路的正常工作。


  作为线束维修的尾工工作也很重要,既要保证线束牢固牢固,又要确保线束在后期工作环境中不受水、油、灰尘的侵蚀。


  以下就这三个方面做进一步的阐述。


  1、剥线


  剥线是为了剥掉一部分绝缘层,使导线的金属部分暴露,方便后面两条或更多条导线的联接,在实际维护过程中剥线的方法也很多。


  如下图所示,有用剪刀剪的,有用虎钳剪的,也有专业剥线的。建议采用剥线钳,不必担心对线束绝缘层的破坏,也不必担心导线铜丝被误伤,同时效率大大提高。


  2、接线


  接线的技巧是提高接线质量的关键,要保证在接线完成后,不会轻易地将接头处拉下,而要使导线在接头处接触良好,无松动虚接。


  常用的接线方式如下:


  型别1:交叉紧固(直线)

  

汽车线束维修步骤


  型式2:T型线路。

  


  型式3:锡焊。

  


  型式4:套管压接。


  在多条导线接线时,应将接缝错开,同时做好绝缘处理。


  3、三包好


  接线完毕后,进行包扎、收尾。一是用于固定线束,二是可以保护线束不受水尘等腐蚀。


  缠绕可分为花缠绕、点缠绕、全缠绕,采用电胶带。


  不能在包扎时拉伸(变形),扭曲胶布。


  确保带头齐平,带头结合面平整,包扎紧密,无间隙。


  在包扎时应确保接线处无导线暴露,并应使胶带缠绕在接线处两端多出1cm左右。


  深圳市利信辉电子有限公司主营线束加工,端子连接线,深圳端子线,汽车线束,锂电池线束,高压线束,储能高压线束,电子线新能源线束,电脑连接线等,规格样式多,质优价惠.咨询热线:0755-29645315"


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