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电子线束在运转的过程中，总会因为各种各样的原因而发生毛病。常见的毛病包括插接器接触不良、导线之间的短路、断路、搭铁等。
汽车防水线束主要用料为汽车发动机一块的线束，如比较接近地盘的线束，基本都会采用防水线束代替以前的普通线束。
接线端子作为一个设备的配件，起作用是不可小觑的，而且端子线加工的出现大大提高了设备的使用效率，减少了生产、维修成本，尤其是在维修的时候非常方便，坏了只要更换一下就好了，成本也很低廉。
很多人对于新能源线束还不是很了解，但是现在新能源汽车大家肯定知道，新能源汽车线束又称低压电线，它与普通家用电线是不一样的。普通家用电线是铜质单蕊电线，有一定硬度。而汽车电线都是铜质多蕊软线，有些软线细如毛发，几条乃至几十条软铜线包裹在塑料绝缘管(聚氯乙烯)内，柔软而不容易折断。并且随着新能源汽车产业的不断发展
剥线.剥线的准确性直接关系到整个生产进度,一旦出现错误特别是开线尺寸偏短或是偏长,会导致所有工位的返工,费时费力影响生产效率.所以剥线时一定要根据图纸的要求结合要打的端子,合理确定导线的开线尺寸、剥头尺寸.
线束材料的好坏,直接影响到线束的质量,线束材料的选择,关系到线束的质量和使用寿命.所以在线束产品的选择上,一定不要贪图便宜,便宜的线束产品采用的也许就是劣质的线束材料.利信辉以20年的线束行业经验带你分辨线束质量的好坏!
线束加工一般操作流程包括切割线、剥皮、剥头、压端子、浸锡、插壳、焊接、装箱、测试、目测、包装入库等。可以说每一道工序都很重要，注意事项很多，直接关系到整个线束的质量。
汽车线束的功能是汽车内部通信的基本载体，汽车线束是汽车电路的网络主体，连接汽车的电气电子元件，使其发挥作用。没有线束，就没有汽车电路。汽车线束是指用铜材料冲压而成的接触端子与电线、电缆压接后，再在外部模压绝缘体或金属外壳，与线束捆绑在一起后的连接电路的组装。目前无论是gaodang豪华汽车还是经济型
